Brief: Entdecken Sie die 200-Grad-Schiffswinden-Bremsbeläge aus nicht asbesthaltigem Gewebe, einen Hochleistungs-Bremsbelag für Schwerlastmaschinen. Hergestellt aus Viskosefaser, Messing und Melaminharz, bietet er eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, einen stabilen Reibungskoeffizienten und Umweltverträglichkeit. Ideal für Schiffswinden, Kräne und Bohrmaschinen.
Related Product Features:
Nicht-Asbest-Bremsbelag aus Viskosefaser, Messing und Melaminharz.
Hohe Flexibilität und gute Abtragsrate für dauerhafte Leistung.
Stabiler Reibungskoeffizient über Temperaturen von 100 °C bis 250 °C.
Umweltfreundlich, ohne giftige Materialien oder Umweltverschmutzung.
Weit verbreitet in Schiffswinden, Dockkranen und Bohrmaschinen.
Verfügbar in Rollen mit Spezifikationen von T(5~30)x B(≤500)mm.
Hochtemperaturbeständigkeit bis zu 250 °C und statischer Druck von 4,0 MPa.
Hervorragende Zugfestigkeit, Weichheit und Schlagfestigkeit.
Fragen und Antworten:
Welche Materialien werden in nicht-asbestgeflochtenen Bremsbelägen verwendet?
Der Bremsbelag besteht aus Viskosefasern, Messingdrähten, Glasfasern, Aramidfasern und Melaminharz und gewährleistet hohe Leistung und Umweltverträglichkeit.
Was sind die Temperatur- und Druckgrenzen für diesen Bremsbelag?
Der Bremsbelag hält Temperaturen bis zu 250 °C und statischen Drücken von 4,0 MPa stand, wodurch er sich für Hochleistungsanwendungen eignet.
Wo wird dieser Bremsbelag üblicherweise verwendet?
Es wird häufig in Schiffswinden, Dockkranen, Bohrmaschinen, Hebezeugen und Baumaschinen zur Bremsverzögerung und Kraftübertragung eingesetzt.